堆焊耐磨钢板现货的起源发展

堆焊耐磨钢板现货起源于1963年，由美国人A modly R F.发明而成，而我国大概是1975年由哈尔滨焊接研究所开始引入中国，后在哈焊所从事这方面研究的老师调入吉林大学，因此1980年后吉林大学也开始了这方面的研究工作，当时的研究工作主要集中在设备的开发和改进方面。1982年，吉林大学硕士研究生王智慧，调入北京工业大学任教，同时在任教期间一直从事堆焊耐磨钢板现货的研究，终于在1985年研制成功，1986年北京固本科技有限公司与王教合作，生产出了国内一张堆焊耐磨钢板现货，固本耐磨板，将这种新型的耐磨衬板推向工业用途。

到目前为止，这种耐磨板在设备上经历了四次改革，国内还是以整张3平米居多，德国法奥迪可生产6平米的板，而国内大的耐磨板制造商北京固本目前大的一条生产线，一次性能生产12平米的板。

堆焊耐磨钢板现货的作用

1）火电厂：中速磨煤机筒体衬板，风机叶轮窝壳，除尘器入口烟道，灰渣导管，斗轮机衬板，分离器连接管，碎煤机衬板，煤斗及破碎机衬板，燃烧器烧嘴，落煤斗和漏斗衬板，空预器支架护瓦，分离器导向叶片。上述零部件对堆焊耐磨钢板现货的硬度和耐磨强度没太高的要求，可以用材质为NM360/400厚度6-10mm的堆焊耐磨钢板现货。

2）煤场：送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器、焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳定器，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器、翻斗车底板。煤场作业环境恶劣，对堆焊耐磨钢板现货的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求，推荐使用材质为NM400/450厚度8-26mm的堆焊耐磨钢板现货。

3）水泥厂：溜槽内衬，末端衬套，旋风收尘器，选粉机叶片和导向叶片，风扇叶片及内衬，回收斗内衬，螺旋输送机底板，管道组件，熔块冷却盘内衬，输送槽衬板。这些部件也需要耐磨性、耐腐蚀性要好一点的堆焊耐磨钢板现货，可以用材质为NM360/400 厚度8-30mmd的堆焊耐磨钢板现货。

4）装载机械：卸轧机链板，料斗衬板，抓斗刃板，自动翻斗车翻斗板，自卸车车身。这就需要耐磨强度和硬度极高的堆焊耐磨钢板现货，建议使用材质为NM500厚度在25-45MM的堆焊耐磨钢板现货。

堆焊耐磨钢板现货的常用焊丝介绍

堆焊耐磨钢板现货一般有3+3、4+2、5+3、5+4、6+4、6+5、6+6、8+4、8+5、8+6、10+5、10+6、10+8、10+10、20+20等；

堆焊耐磨钢板现货常用的焊丝型号：LZ570、LZ590、LZ601、LZ606、LZ650等（焊丝直径：2.4-3.2）；

堆焊耐磨钢板现货是供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。

影响堆焊耐磨钢板现货淬透性的因素

影响堆焊耐磨钢板现货淬透性的主要因素有；堆焊耐磨钢板现货的化学成分、淬火加热温度、冷却介质的特性、冷却的方式方法、零件的形状尺寸以及加热方式等。加热的方式也会影响淬透性，在实际操作中这是很重要的，我们往往容易忽视这一点。因为加热方式不同，产生的加热效果也不同。例如用箱式电炉就比盐浴炉产生的氧化、脱碳现象严重，就会降低淬透性。

零件的形状尺寸、加热温度、冷却方式等，在不同程度上都影响着堆焊耐磨钢板现货的淬透性。形状尺寸小、加热温度高，连续冷却等都能在一定程度上提高淬透性；而形状尺寸大、加热温度低、等温冷却等却能使淬透性下降。堆焊耐磨钢板现货表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈、由压入氧化铁皮脱落所引起的表面粗糙、划伤、压痕及其它局部缺陷，但其深度不得大于厚度公差之半，并应保证堆焊耐磨钢板现货的小厚度。